英国政府は最新の春季予算において、プレミアムキャビン利用者の航空旅客税（APD）を引き上げる計画を明らかにした。
英国の空港から出国する旅客に課される税金であるAPDは、インフレ率の高い小売物価指数に合わせて、すべての運賃タイプで引き上げられる。
ただし、エコノミー以外の航空券は追加値上げとなる。
プレミアム・キャビンの乗客への影響
APDは、英国の空港から出発する16歳以上のすべての旅客に適用される。
航空会社はこの税金を航空券の価格に組み込み、その後政府に送金する。 料金は飛行距離と搭乗クラスによって異なる。
新たな税金の調整は、プレミアムエコノミー、ビジネスクラス、ファーストクラスの航空券、および英国から出発するプライベートジェットの乗客に影響する。
なお、国内線に影響はない。
2025-26会計年度の注目すべき引き上げ率
財務省によると、短距離路線のプレミアムキャビン利用者は、2025-26会計年度のAPDが16ポンド（〜20ドル）になると予想される。
長距離便のAPDは224ポンド（〜286ドル）になる見込みだ。
これは、プレミアム・キャビンの長距離便で12％増、短距離便で23％増に相当する。
増税は2025年4月から実施される。
現在、プレミアムキャビンのAPDは短距離路線で13ポンド、長距離路線で200ポンドとなっている。
これらの金額は、2024-25会計年度には短距離便で14ポンド、長距離便で202ポンドに引き上げられることになっている。
財務省は、2025-26年のエコノミークラス旅客のAPD率は、予想小売物価指数に合わせて上昇し、1ポンド未満は四捨五入されると説明した。
さらに、プレミアム・エコノミー、ビジネス、ファーストクラス、プライベートジェット利用者の料金は、RPI予想と連動して上昇する。
また、実質的な価値を維持するために、最近の高インフレ率をさらに調整する。
財務上の影響と業界の対応
財務省は、新しいAPDが2025年から2026年の間に1億1,000万ポンドの追加収入を生み出すと見込んでいる。
また、2028-29年まではさらに年間1000万ポンドを見込んでいる。
エアラインズU.K.のCEOであるティム・オルダースレード氏は、APDの引き上げが、課税によって航空便の利用を抑制することに反対する首相の公約と衝突することに懸念を表明した。
彼は、家族連れやレジャー客を含む旅客にこっそり増税を課すことは、英国の国際競争力を損なうと考えている。
休暇予算と海外旅行への影響
この手数料は英国発の往路便にのみ適用されるため、特に英国人は休暇に出かけるのが好きなため、頻繁に旅行する人々にとっては痛手となる。
データサイト『スタティスタ』が昨年発表したチャートによると、英国市民が最も多く訪れた旅行先は米国で6位だった。
ビザ免除プログラム（VWP）加盟国の居住者として、英国人が米国に渡航する場合、ESTAを取得しなければならない。
電子渡航認証システム(ESTA)は、90日以内の滞在であれば、ビザなしで渡米できるようにするものである。